Kraftstoffüberlaufschutz

Der Kraftstoffüberlaufschutz ist direkt unter der Deck-Einfüllplatte angeschlossen, um sicherzustellen, dass überlaufender Kraftstoff oder Schaum nicht auf das Deck überfluten kann. Der überschüssige Diesel oder Benzin wird in einem Parallelschlauch gesammelt, der als Reservoir fungiert und den Kraftstoff wieder in den Tank zurückführt.

Kraftstoffüberlaufschutz

Gitter Liste

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  • FCOOLER

    Return fuel cooler
    The FCOOLER is a return fuel cooler with 32 mm water connections and G 3/8 fuel connections.
  • FS3816

    Fuel splash-stop
    The VETUS splash-stop ensures that overflowing diesel fuel and froth will not come out of the deck entry, but will be neatly caught inside the reservoir.
  • FS5116

    Fuel "splash-stop" for
    The VETUS splash-stop ensures that overflowing diesel fuel and froth will not come out of the deck entry. The FS5116 avoids contamination of water and deck.
  • FS5125

    Fuel "splash-stop" for
    The VETUS splash-stop ensures that overflowing diesel fuel and froth will not come out of the deck entry. The FS5125 avoids contamination of water and deck.
  • FSA3816

    Fuel "splash-stop" type
    Rebosadero de carburante, tipo FSA, para tapón de cubierta y tubo de carburante Ø 38 mm, purgado Ø 16 mm
  • FSA5116

    Fuel "splash-stop" type
    Rebosadero de carburante, tipo FSA, para tapón de cubierta y tubo de carburante Ø 51 mm, purgado Ø 16 mm
  • FSA5119

    Fuel "splash-stop" type
    Rebosadero de carburante, tipo FSA, para tapón de cubierta y tubo de carburante Ø 51 mm, purgado Ø 19 mm

Gitter Liste

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