Motore Marino Diesel VETUS m3.29 per Saildrive

Codice: M329S---A
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Product description

3 cilindri, 20 KW (27,2 HP), 3.600 RPM
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Description

Details

Il nuovo design della gamma di motori marini M-line è impressionante. Con nuove caratteristiche, linea moderna e miglioramenti, la nuova gamma è destinata a soddisfare le più moderne esigenze del mercato.

NUOVE CARATTERISTICHE

Una delle novità più importanti è il dissipatore di calore superiore in alluminio pressofuso, che aggiunge vantaggi innovativi. Lo scambiatore interno assorbe il calore radiante proveniente dal motore. Questa idea innovativa permette di ridurre la temperatura fino a 15°C, una riduzione del 20%! In più, questo robusto dissipatore di calore in alluminio riduce significativamente la rumorosità del motore. In combinazione con il nuovo filtro aria, i test effettuati mostrano una riduzione di circa 5 dB(A) e un funzionamento "silenzioso" alla velocità di crociera di circa 2200 rpm. Infine la protezione superiore è studiata per poterci salire sopra e lavorare intorno al motore in modo più agevole.
Infine il dissipatore di calore è studiato per poterci salire sopra e lavorare intorno al motore in modo più agevole.

Inoltre, la gamma M-line include molti altre nuove caratteristiche che migliorano la vita dell'armatore e del cantiere:
  • Ricambi come fusibili e relè (A), filtro carburante e raccordi carburante (B), girante (C), asta livello (D) e filtro olio (E) sono facilmente accessibili. Su tutti i motori M4, la girante è collocata sul fronte del motore, per un accesso ancora più comodo.
  • Il cablaggio è migliorato per garantire facili collegamenti e maggiore sicurezza
  • Tuttii i motori M-line sono forniti di una pompa carburante elettrica (F), attivata dall'interruttore di avviamento
  • Il nuovo filtro aria attenua il passaggio di aira e riduce la rumorosità
  • 26 tipi di migliorie sullo scambiatore di calore, sia sul materiale che sulla finitura esterna
  • La protezione frontale di plastica migliora la sicurezza e l'aspetto. Tutte le pulegge e le chinghie sono protette, rispettando così le direttive EC sulle macchine
  • Su richiesta, il filtro olio e gasolio possono essere installati sul lato frontale, rendendo la sostituzione più comoda possibile

ALCUNE COSE NON CAMBIANO MAI

Tutti questi vantaggi non compromettono in nessun modo le note caratteristiche dei nostri motori. Con una gamma da 12 a 52 HP (9-31 kW) i motori VETUS M-line sono i preferiti dai cantieri. Tutti i clienti sanno che otterranno il massimo livello di servizio, scegliendo un motore VETUS, oltre a qualità e consulenza professionale.
Acquistare un motore VETUS porta con sé un mondo di vantaggi
  • I motori VETUS sono silenziosi e a bassi consumi
  • Questi motori robusti e affidabili offrono elevata potenza e ottima coppia
  • Dotati di spurgo automatico per la linea carburante, molto utile dopo la sosituzione del filtro carburante
  • Tutti i motori VETUS rispettano le direttive 94/25/CE per imbarcazioni da diporto, modificate da 2003/44/CE e da Russian RRR. Alcuni rispettano anche le BSOII emission regulation
  • Tuttii i motori sono dotati di un potente alternatore marino per una veloce ricarica delle batterie. Su richiesta può essere fornito un secondo alternatore su tutti i modelli M4
  • Alcuni modelli M-line sono disponibili nella versione "powerpack" o propulsione idraulica
  • Per tutti i modelli M-line è disponibile la versione con saildrive
  • I modelli dal M3.29 al M4.55 possono essere forniti con certificazione SOLAS.
Additional Information

Additional Information

Max. output at flywheel (ISO 3046-1) 20 kW (27 hp)
Max. output at propeller shaft (ISO 3046-1) 19,3 kW (26,2 hp)
Certification EU-RCD II, BSO, SOLAS
Bore x stroke (inches) No
Capacity 952 cm³
Number of cylinders 3
Alternator 12 Volt - 75 Amps
Max. toerental (omw./minuut) 3600
Suction height of fuel lift pump (inches) 1,5
Max. installation angle (backwards) 15°
Max. lateral inclination angle (continuously) 25°
Max. lateral inclination angle (5 minutes max.) 30°
Calorifier connection kit Optional
Warning lights and audible alarm for Oil pressure, temperature (coolant and exhaust), charging current
Control lights for Pre-heating
Cooling system, standard Indirect cooling (keel cooling optional)
Saildrive SP60 2,15 / 2,38:1 - SD10 2,23 / 2,49:1
Option GRP engine bed for SP60 or SD10
Support and manuals