Hydraulische voortstuwing

In sommige gevallen kan het wenselijk zijn om een andere dan de traditionele schroefasaandrijving te kiezen.

De werking
Een hydraulische schottenpomp, die in tegenstelling tot een plunjerpomp nagenoeg geluidloos werkt, wordt op de plaats van de keerkoppeling aan de motor gemonteerd. Deze pomp zuigt de olie aan uit een voorraadtank met aangebouwde oliekoeler en perst deze naar een handbediende stuur- en regelschuif. Vanuit deze handbediende stuur- en regelschuif wordt olie, linksom of rechtsom, naar een hydraulische schottenmotor geperst. Deze hydraulische motor drijft dan direct de schroefas aan.

Het VETUS systeem maakt gebruik van een hydraulische pomp en een hydraulische motor met een vast slagvolume.
De overbrengingsverhoudingen (vertraging) van de aandrijving komen tot stand door het verschil in slagvolume tussen de schottenpomp en de hydraulische motor.

De reductie van het toerental van de scheepsmotor naar het toerental van de schroef(as) bedraagt 2:1 voor modellen HPM435, HPM4.45 en HPM456 en 1,9:1 voor het type HPH465. Het toerental van de scheepsmotor moet worden afgesteld op 3000 omw/min. Het maximale vermogen van de scheepsmotor is 50 kW, waarbij een schroefasdiameter van 25 mm doorgaans voldoende is. De uitgaande flens van de VETUS hydraulische motor past op alle VETUS flexibele koppelingen.

Hydraulische voortstuwing

Rooster Lijst

Stel een Aflopende Directie in

Rooster Lijst

Stel een Aflopende Directie in